新能源汽车快速发展，让很多老百姓都“喜提”环保车。然而有车主发现，花差不多价格买新车，新能源车的保费比同价位的传统燃油汽车贵两三千元！这还没完，日后赔付时，预估的维修费却与投保的新车价位“不符”。全媒体记者调查发现，在现有的车险体系中，并未有针对新能源汽车的专用保险，只能套用燃油车保险体系，导致了用户投保费贵，保险公司理赔却“降级”赔付的局面。

　　车主：为何是“补贴前价格投保，补贴后价格赔付”？

　　近日，买了某纯电动汽车的刘先生发现，同样是花15万元购买一辆新车，新能源汽车购买全险保费要比同等价格的传统燃油汽车多缴纳约2000元！原因是这款纯电动汽车的指导价是23万多！

　　全媒体记者发现，当前新能源汽车官方指导价都“虚高”，实际市场价格以扣除国家和地方补贴之后为准。以北汽新能源EUR500车型为例，补贴前售价为22.07万元，补贴后售价12.99万元，差价近10万元。然而，车主在缴纳保费时，保险公司一律按照22.07万元这个补贴前的指导价进行评估计算。

　　保险公司还告诉刘先生：日后出险理赔，车辆将按照购车发票的金额（即15万元）标准进行赔付。这些不合理的保险条款让刘先生不解。

　　调查：贵20%！新能源车首保和续保均高于燃油车

　　全媒体记者采访中国平安、人保、太平洋等多家保险公司，新能源汽车“按补贴前价格投保，按补贴后价格赔付”，如今是行业惯例。平安车险工作人员告诉记者，在车主日后使用车损险赔付时，不仅要根据购车发票的金额进行上限赔付，而且赔付金额也不会超过投保车辆的实际购买价格；即便是新能源汽车因事故报废时，也是按照购车发票上的金额对车主进行赔付，也就是按补贴后的价格赔付。

　　记者留意到，这种让新能源车车主深感不公平的事情，还体现在次年、甚至是后面几年的续保费用上。按照当前保险公司的投保计算，传统燃油车在次年续保时，商业车险中最重要的车损险会根据车辆的价值有10%折损，如果车主第一年没有出险记录且记录良好，总的全险保费还会打七折左右。新能源汽车不仅车损险会按照补贴前价格进行计算，即便是记录良好、次年续保，保费依然要比传统燃油汽车高。