传许家印投资FF，或成贾跃亭新白衣骑士，恒大也要造车了？
 

　　“不太清楚。”4月16日，恒大相关人士对《国际金融报》记者表示。该人士并未否认恒大集团董事长许家印投资贾跃亭旗下的Faraday Future(法拉第未来，以下简称“FF”)的消息。

　　4月16日，有媒体引援知情人消息称，许家印已确认投资了FF，并成立了专门的汽车团队。

　　最新消息显示，恒大集团已经取代贾跃亭成为FF最大股东。知情人士称，“锁定FF的CEO15年”是贾跃亭让出第一大股东的条件。

　　随着大股东地位的出让，投资方已经向FF Global所属的FF美国和FF中国派驻了财务人员，对FF的财务进行全面接管。

　　白衣骑士再现

　　消息指出，一位接近交易的知情人士称，恒大集团位于香港的基金在2017年底，投资了FF注册于开曼的离岸公司，投资金额约为3亿美元。当时，FF的估值仅为15亿美元。如果以此计算，恒大集团可能持有FF位于开曼的公司20%的股份。

　　上述人士透露，以恒大集团为代表的财团在签署投资协议前后，先支付给FF账户1亿美元的资金，用于帮助FF渡过难关。

　　至此，恒大与FF之间似乎显现出日渐明朗的关系。

　　早在今年3月下旬，市场便传出恒大与FF之间的牵手。

　　根据《国际金融报》记者了解到的情况，该消息最早被曝出是FF的关联公司睿驰智能汽车(广州)有限公司欲在广州南沙拿地，媒体在调查相关地块的过程中工作人员说漏了嘴，捅破了恒大与FF间“暧昧”的薄纱。

　　随后的4月8日，睿驰智能汽车(广州)有限公司以3.64亿元的底价拍下广州南沙区一块逾600亩的纯电动车项目建设用地。

　　睿驰汽车为Smart Mobility(Hong Kong)Holdings Limited的全资子公司，而Smart Mobility的原名FF HONG Kong Holdings Limited，对应的曾用中文名叫法法汽车生态(香港)有限公司，其还是FF(法拉第未来)中国的控股股东，持股比例高达95%。

　　因此，睿驰汽车与FF中国系兄弟公司，同时受控于FF香港。此次睿驰汽车广州拿地，一度被视为承载着贾跃亭国内建厂造车的任务。

　　彼时，家电行业资深观察家刘步尘在接受《国际金融报》记者采访时表示，其对此拿地行为有疑惑。

　　在刘步尘看来，乐视汽车已经在浙江德清和天津布局了两个汽车产业园，甚至浙江德清的汽车产业园已经于2016年12月举行了开工仪式，既然今年1月份乐视汽车已经并入FF，FF理应可以借用德清产业园。放着现成的场地不用，在贾跃亭背负着巨额负债的情况下，FF还要另外花钱买地再建新的产业园，实在令人费解。

　　如今看来，如果恒大投资了FF，很多疑问都可引刃而解。

　　3月26日，恒大在香港举行的2017年度业绩发布会上，许家印的讲话似乎暗示了这场投资。

　　会上，许家印以“新起点、新战略、新蓝图”三个概念出发对新恒大做了展望。

　　这三个概念中最引人注目的当属新战略。

　　按照许家印的规划，未来恒大除了坚定事实规模＋效应的增长模式外，更为重要的是2018年起将积极探索高科技产业，以此在未来形成以民生地产为基础，文化旅游为两翼，高科技产业为龙头的产业布局。

　　这是恒大首次公开表态进军高科技领域。

　　对于高科技产业的方向，许家印给出的关键词是“大产业”。

　　会后有记者追问许家印是否青睐于新能源汽车，许家印不予置评。

　　许家印的考量

　　颇为有趣的是，在不久前融创的业绩会上，融创中国创始人孙宏斌用“断头”来形容投资乐视失利。当被问及贾跃亭造车时，孙宏斌斩钉截铁地回复道：“让我投是不可能的。”

　　同是地产商，或许是角度的不同造就了许家印和孙宏斌截然相反的选择。市场最大的疑惑在于，有孙宏斌的前车之鉴，向来擅长踏准节拍的许家印为何还一意孤行？

　　同策研究院总监张宏伟表示，恒大此举或是着力于布局新业务，从产业转型考量。此外，产业地产除了在拿地方面有优势外，金融去杠杆、银根缩紧的背景下，新能源产业的背书，也将使得企业融资成本更低。

　　而刘步尘却表达了自己的担忧，其直言如果恒大投资FF，很难不引发市场对于许家印重蹈孙宏斌覆辙的猜想。支撑其观点的除了FF尚未达到量产阶段，团队本身浓重的乐视风格，也加剧了不确定的冒险色彩。此外，贾跃亭的“失信人”身份也为FF的面市之路蒙上了阴影。