随着我国新能源汽车产业迈入高质量发展的新阶段，产业链上下游协同创新的步伐不断加快。作为汽车动力与控制系统中的关键一环，核心传动零部件的自主化水平，直接关系到整车性能与产业安全。在这一背景下，一批深耕细分领域、掌握核心技术的“专精特新”企业脱颖而出，成为补链强链的重要力量。位于江苏省南通市的南通旺鑫新材料有限公司（以下简称“南通旺鑫”），正是其中的典型代表。凭借在粉末冶金领域近半个世纪的深厚积累，该公司主导产品“高强度冶金粉末压铸新能源汽车自动驻车器齿轮”在全国细分市场占据领先地位，展现出强劲的技术实力与市场竞争力。

深耕行业积淀 锚定专精特新发展路径

南通旺鑫新材料有限公司坐落于“张謇故里”南通市海门区常乐镇，其前身为1971年成立的传统金属加工企业，2005年完成股份制改革。公司注册资本1895.64万元，拥有专业技术人员及生产工人160余人，各类专用设备200余台（套），是国内新能源汽车精密粉末冶金零部件领域的核心供应商之一。

多年来，公司坚持走专业化、精细化、特色化、新颖化的发展道路，已获评省级专精特新中小企业。2026年，公司更是获得“《品牌中国》栏目战略合作品牌”授牌，品牌影响力与行业认可度进一步提升。公司构建了从材料配方研发、模具设计到成品成型的全产业链配套能力，通过IATF16949汽车质量管理体系认证，为产品进入主流整车厂核心供应链奠定了坚实基础。

严控质量体系 夯实规模化交付能力

质量是制造业的生命线。南通旺鑫建立了一套覆盖产品研发、试制、量产、检测的全流程质量管控体系，确保每一批次产品的一致性与可靠性能够满足整车厂近乎严苛的配套要求。凭借成熟可靠的技术验证体系与稳定高效的交付能力，公司成功切入比亚迪、吉利、奇瑞等国内头部新能源汽车企业的核心供应链，成为其自动驻车系统等安全部件的定点供应商。在国际市场，公司约六成业务面向海外，长期为标致、雷诺等法系车企提供配套服务，产品远销日本、欧洲、美国等主要市场，彰显了中国精密制造的国际竞争力。

聚力技术攻关 掌握自主知识产权

技术创新是企业发展的核心驱动力。南通旺鑫持续加大研发投入，深化与南通大学、江苏科技大学等高校的产学研合作，聚焦高强度冶金粉末压铸技术的迭代与新材料配方的优化。截至目前，公司已拥有116项核心专利，形成了一道坚实的技术护城河。公司自主攻克了冶金粉末压铸、精密成型及材料配方优化等一系列核心技术，成功实现了0.1毫米级定位精度与高致密度材料配方，产品性能全面对标国际同类产品先进水平。这一系列突破，不仅填补了国内高强度冶金粉末压铸驻车齿轮产品的空白，更有力打破了国外高端传动零部件企业在相关领域的技术垄断。

主导产品优势显著 核心指标对标国际

公司的主导产品——高强度冶金粉末压铸新能源汽车自动驻车器齿轮，是新能源汽车电子驻车系统（EPB）中的核心精密传动部件。该产品直接承担驻车锁止、扭矩传递与工况适配功能，其性能直接关系到整车的驻车安全与行驶稳定性。

针对新能源汽车高频往复传动、瞬时载荷冲击、高低温环境交替等复杂实际工况，南通旺鑫创新性地采用企业自主配方的高强度冶金粉末为原料，结合先进的一体化精密压铸成型工艺进行制造。该工艺集成了材料优化、模具精控、成型烧结与尺寸校准等全链条核心技术，从根本上解决了传统机加工齿轮强度偏低、精度稳定性差、耐磨性能不足、轻量化水平有限等行业普遍痛点。

破解行业痛点 助力产业链自主可控

相较于传统工艺生产的金属齿轮，南通旺鑫的产品实现了性能的跨越式提升。其高强度特性确保了在恶劣行驶条件下的抗疲劳与抗冲击能力；高精度特性保证了传动系统的响应速度与运行平顺性；优异的耐磨性能则大幅延长了零部件的使用寿命。产品可全面适配纯电动、插电混动等主流新能源乘用车型及部分商用车型，具备性能稳定、一致性强、适配性广等特点。

该产品的规模化应用，不仅满足了新能源汽车对核心零部件轻量化、高效化、可靠性的刚性需求，更推动了国内新能源汽车传动系统产业链的自主可控进程。通过提供可完全替代进口的高性能产品，南通旺鑫有效降低了整车企业对国外高端零部件的依赖，为我国新能源汽车产业构筑起更加安全、稳定的供应链体系。

展望未来 持续引领行业发展

市场数据显示，2024年及2025年，南通旺鑫该主导产品的销售收入分别达到1.22亿元和1.25亿元，在全国细分市场的占有率分别为12.32%和10.33%，稳居行业前列。这一成绩的取得，是企业长期坚守主业、持续创新、精益求精的必然结果。

面向未来，南通旺鑫将继续锚定新能源汽车精密传动零部件这一核心赛道，依托已建立的技术、质量与市场优势，持续推动产品向更高性能、更精密化方向迭代。公司将进一步深化与高校及科研机构的合作，不断缩小与国际顶尖水平的差距，以更具竞争力的产品助力我国新能源汽车核心零部件产业链夯实全球竞争力，在建设制造强国的征程中贡献来自精密传动领域的坚实力量。
 

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