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1月15日，《滨州市黄河二十路（渤海二路至渤海四-2路）道路提升工程设计方案平面规划图公布》：
黄河20路道路提升项目位于滨州市高铁片区，项目西起渤海四-2路、东至渤海二路。道路全长2124.67米，规划道路红线宽34米，南侧15米绿带。据了解，该工程属于滨州高铁站综合交通枢纽项目中的“高铁站东西进出道路及站前黄河二十路道路改造工程”，2025年11月，山东省路桥集团有限公司以130787422.71元中标（主要对高铁站东西进出道路及黄河二十路道路进行改造，其中东侧道路北起接站平台，南至黄河二十路，长约159米；西侧道路北起接站平台，南至黄河二十路，长约159 米；落客平台及上下匝道东起东侧进站道路，西至西侧出站道路，长约552 米；黄河二十路工程西起渤海四﹣2路，东至渤海二路，长约 2.1 公里）。
另据滨州市财金集团最新发布：
2026年1月12日，随着管网、绿化和停车场等附属工程建设完成，标志着滨州高铁站综合交通枢纽项目主体工程基本完工，进入整体收尾阶段。
作为2025年山东省绿色低碳高质量发展重点项目，滨州高铁站综合交通枢纽项目总占地面积约110亩，于2024年10月开工建设，计划于2026年6月全面完工，定位为集高铁、城市公交、长途客运、社会车辆等多种交通方式于一体的区域性综合换乘中心，主要承担区域与市域客流的高效集散与无缝衔接功能，并配套布局办公、商务等服务设施，为提升城市交通能级、增强片区发展活力的重要载体。
工作中，在市高铁片区建设指挥部的监督指导下，市财金发展集团将该项目列为“揭榜挂帅”攻坚项目，成立项目攻坚临时党支部和青年突击队，建立“早碰头、晚销号”等工作机制，推动7名骨干人员领题攻坚、一线作战。通过创新建立容缺办理、并联审批机制，积极“走上去”争取资金，有力强化要素保障。在规划设计中着眼长远，统筹设置小型车位477个、大型车位74个，并配套光伏发电、智能充电桩等设施，全面响应绿色低碳与便民出行需求。
截至目前，该项目已完成总工程量的95%，整体进度较原计划提前近6个月。项目建成投用后，将实现高铁与多种交通方式的高效换乘，不仅可满足大客流快速集散需求、优化市民公交出行体验，更将作为片区与城市联动发展的关键纽带，为滨州提升城市能级、融入区域发展格局提供重要支撑。
（来源：滨州市自然资源和规划局、滨州市财金集团）
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