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近年来，随着我国物流行业蓬勃发展，货车司机作为支撑货运流通的核心力量，长期面临职业风险高、医疗保障不足等突出难题，其权益保障成为国家强化新兴就业形态劳动者服务的重要议题。
为深入贯彻国家关于强化新就业形态劳动者权益保障的决策部署，精准纾解货车司机群体职业风险高、医疗保障不足的突出难题，自2021年起，众惠财产相互保险社（简称“众惠相互”）联合国内领先的数字货运平台路歌及其核心货车司机社区“卡友地带”，秉持互助共济、专属定制理念，构建全方位保障服务体系。
创新保障模式：以互助为核心，打造全链条服务体系
众惠相互充分结合货车司机群体“互帮互助”的天然属性与相互保险“互助共济、风险共担”的核心理念，从产品设计、风险防控、会员参与等多维度创新，构建贴合货车司机需求的保障方案。在产品端，针对货车司机职业高风险特点，推出高性价比专属保险产品，有效破解“职业难保障、保险产品缺失”的行业困境。同时，联合“卡友地带”设立互助专区，搭建“线上+线下”O2O互助体系，累计吸引超20万名货车司机参与“抱团取暖”，组织互助救援保障近1.2人次，超7万人投身爱心助力活动。新冠肺炎疫情期间，还通过“卡友地带”向10万名货车司机捐赠总保额210亿元的专属保障，覆盖新冠确诊、身故及疫苗接种意外等风险，用公益力量为司机群体纾困。
在风险减量管理方面，众惠相互联合合作平台深度结合货车司机业务场景，创新开展“事故分析”“安全试炼”等兼具教学性与趣味性的线上安全活动，累计参与司机超百万人次，辐射货运从业人群超千万人次，显著提升司机安全驾驶意识。数据显示，项目承保会员事故发生率较往年下降31.7%，实现风险防控的可量化、可落地。此外，项目创新引入“会员共治”模式，让参保司机深度参与产品迭代、流程优化与服务改进，通过会员间相互提醒、平台安全教育等方式，进一步强化风险预防效果，月均事故率下降万分之6.5。同时坚持独立核算，定期公示赔付案例，严控运营成本、杜绝销售佣金支出，年度结余定向用于防灾防损与暖心服务，在提升保障水平的同时，持续降低会员保费负担，实现经营成果共享。
践行社会责任：服务国家战略，树立行业示范标杆
作为响应国家新就业形态劳动者保障政策的标杆项目，众惠相互货车司机保险保障项目以“卡友保”保障计划为核心，构建“保险+服务+组织”融合模式，推动货车司机群体规模化、组织化发展。通过与全国总工会、地方工会系统联动，建立“入会即享保障”激励机制，累计协助超万名货车司机加入工会，有效扩大工会在新就业形态群体中的覆盖面。该项目不仅入选中国职工发展基金会重点合作项目及全国总工会“货车司机职业发展与保障行动”案例，其“保障促入会、入会强保障”的经验更被多地工会系统借鉴推广，成为工会服务新就业形态劳动者的典型实践。
凭借突出的社会价值与创新模式，项目屡获权威认可。2021年5月入选中国海员建设工会全国委员会、中国交通运输协会等五家国家级机构联合发起的“货车司机职业发展与保障行动”，成为全国首批货车司机专属保障示范项目；同年8月作为唯一保险类项目入选全国总工会该行动典型案例，“相互保险+会员共治”模式被纳入《新就业形态劳动者保障服务指南》；12月在全国总工会与交通运输部联合召开的专题电视电话会议上，项目经验向全国各省总工会、交通部门推广；2022年1月，众惠相互更获评中国职工发展基金会2021年度爱心企业，成为唯一获此殊荣的保险机构，同时多次获安徽省政府及安徽总工会表彰，彰显项目的社会认可度。
作为交通运输行业首款货车司机专属普惠保险，众惠相互该项目自落地以来便引发广泛关注，成为推动货车司机保障领域发展的重要力量。项目凭借创新模式与实践成果，斩获十余项权威奖项，运营经验被纳入中国保险行业协会《普惠保险创新案例集》，为保险行业服务新就业形态群体提供重要参考。更值得关注的是，项目成功带动行业对货车司机保障领域的重视，形成“众惠引领、行业跟进”的良性发展态势，推动货车司机保障市场从“空白缺失”向“多元供给”转变，为千万货车司机的职业安全与家庭幸福注入更多保障力量。
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