| 合作频道
重庆永川至璧山高速公路（简称永璧高速）通车后，永川大安至璧山大兴的车程从1小时锐减至20分钟，成渝地区双城经济圈“一小时通勤圈”再添关键纽带。在这条串联渝西产业走廊的交通大动脉建设中，河南铁山起重定制的自平衡架桥机，以精准快速的架梁能力，攻克了山区桥隧相连、跨河施工等多重难题，成为项目桥梁工程提速的核心力量。
项目背景
永璧高速作为重庆市“四环二十二射六十联线”规划的关键节点，全长25.584公里，全线包含主线桥梁16座、匝道桥梁10座，桥涵工程占比高。项目途经永川茶山竹海片区与璧山梅江河谷，既要穿越1443.5米的金龙隧道，又要跨越梅江河等自然水系，且多处桥梁与隧道出入口紧密衔接，形成“桥接隧、隧连桥”的复杂施工格局。
铁山起重解决方案
针对项目“桥隧衔接紧密”的核心痛点，河南铁山起重的自平衡架桥机，其较为鲜明的优势便是紧凑化机身设计与自适应平衡能力。在梅江河大桥施工中，由于河道汛期水位变化大，传统架桥机需搭建临时栈桥辅助过孔，不仅成本高且存在安全隐患。铁山架桥机的全自动平衡过孔系统解决了这一问题：通过智能液压调节与重心自适应控制，无需临时支撑或栈桥辅助，即可在坡度达15°的斜坡地基上稳定过孔，大幅降低跨河、跨谷施工风险。
此外，紧凑的模块化结构，可灵活穿越桥隧衔接段狭窄空间，实现“出隧即架梁”的稳定作业。箱梁架设误差精准控制到毫米，尤其适用于梅江河大桥等需单侧一次落梁的复杂工况。
如今，行驶在永璧高速上的车辆，或许不会留意桥墩上留存的架梁痕迹，但这条高速，正实实在在地加速着渝西地区的产业协同与民生——永川的汽车零部件可快速送达璧山工业园，璧山的农产品经高速转运至重庆主城的时间至少减少一半。而铁山架桥机在桥隧之间留下的作业轨迹，既是重庆“四好农村路”建设的生动注脚，更是河南铁山起重“以设备赋能基建、以技术服务民生”理念的有力践行。
（广告）
京公网安备 11010502035903号