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从“冷资源”到“热经济”,苏州金龙与海格旅汽共绘东北旅运画卷

发布时间:  浏览: 次  来源:日照新闻网

  东北广袤的黑土地,孕育了得天独厚的旅游资源。2024-2025冰雪季,吉林省入境游人次同比增长43%、消费额增长36%,将“冷资源”转化为“热经济”。
 
  吉林省海格旅游汽车有限公司(以下简称“海格旅汽”)在十年如一日的运营中,见证并参与了这个冰雪旅游大省的交通脉动。近日,海格旅汽批量采购20台苏州金龙睿星9座轻型客车,为其朝鲜—吉林双目峰公路口岸的跨境游班线注入了强劲的“海格”动力。在此之前,海格旅汽已于2025年全面采购46台12-14米苏州金龙旅游大巴。
 
  十六年深耕,从车型选购见证市场需求变迁
 
  从最初的几台苏州金龙客车起步,到如今运营着一个覆盖东北、触达俄罗斯的庞大车辆网络,海格旅汽的发展,本身就是一部吉林旅游交通变迁与产业升级的生动注脚。
 
  “我们公司是2010年成立的,名字里‘海格’两个字和苏州金龙的自主品牌“海格”名字一样,缘分就这么结下了。”海格旅汽安全技术部经理秦选征在接受记者采访时回忆道,公司成立之初采购的第一批车就是苏州金龙的9米客车。从30多座的中型客车,到11米、12米的大型客车,再到后来用于国际线路的旅行家高端客车,海格旅汽的车辆采购史,精准踩中了中国旅游客运市场从满足“有车用”到追求“用得好、用得专”的升级节点。
 
  截至目前,海格旅汽旗下车辆总数已达七百余台,车型覆盖了从6米轻型客车到13米大型客车所有米段,座位布局涵盖“2+2”“2+1”“1+1”以及半卧车型。这背后,是公司对市场需求的敏锐洞察。“我公司原来以大中型车为主、小型车占比较小,当前市场需求已发生明显变化,为填补市场空白,更好满足家庭游、小包团等出行需求,公司需新增采购9座车型,进一步优化车辆结构,提升市场竞争力与服务能力。”
 
  秦选征分析道。公司去年一年就新增了46台海格“新V系”客车,用于不同线路,其中“2+1”布局的12米车主要用于国际线路,而13米以上的大座位车则用于长白山旅游直通车等旺季客流集中的线路,以求单车运力最大化。
 
  价值之选:选择苏州金龙就是选择“质价比”
 
  回顾十余年的发展,苏州金龙始终是海格旅汽最重要的合作伙伴之一。谈及原因,秦选征算了一笔“价值账”。首先是可靠的品质和不断进步的生产工艺。“从十年前的车,到近期采购的‘新V系’,质量和工艺越来越扎实,这是我们持续采购的基础。”
 
  其次是成本的综合优势。“同等配置下,对比其他厂家,苏州金龙在价格和价值上更有优势,性价比突出。”
 
  在具体的产品选择上,海格旅汽展现了其作为专业运营商的眼光。以这次新采购的C照可驾的9座睿星车型为例,秦选征看中了三点:乘坐舒适的豪华1+1座椅、充裕的行李空间,以及后双轮设计带来的更好安全稳定性。“我们特意选择了手动挡,感觉更省油,故障率可能更低,后续维保成本更经济。”这些基于长期运营经验的细节考量,直接转化为企业的降本增效。
 
  “国内游+国际游”双线驱动,持续扩大业务版图
 
  海格旅汽的业务版图,早已超越了传统的旅游包车,公司旗下现拥有哈尔滨子公司以及吉林市、长白山、松江河三个分公司,业务模块多元而清晰。
 
  长白山是吉林旅游的龙头。海格旅汽在长白山不仅运营着旅游包车,还承担着“倒站”公交、景区环线等业务。秦选征介绍了一套独特的“季节性运力调配”逻辑:寒暑假旅游旺季,大量车辆从通勤线路撤出,全力投入长白山旅游市场;一旦学校开学,通勤需求激增,车辆又迅速回调。“这样一年四季,车辆基本没有闲置的时候。”这种灵活的运营方式,有效提升了车辆的利用率和企业的盈利能力。
 
  海格旅汽很早就开始谋划布局国际旅游客运业务。2015年,海格旅汽取得了国际道路运输资质;2022年,秦选征亲自带队考察线路;2023年,长白山—俄罗斯海参崴方向的跨境旅游包车业务正式启动;2024年,该条线路发车超220车次、接待游客超9000人次。目前,海格旅汽正积极申请朝鲜—吉林双目峰公路口岸的客运许可,本次购买的批量9座睿星轻客,就是针对该条国际旅游线路开展的面向家庭游客的跨境一日游业务。
 
  数智赋能企业管理:安全是“1”,其余是“0”
 
  “企业运营,关键在三点:企业本身、车辆状况、驾驶员服务,三者是关联在一起的。”秦选征将管理之道归结为“基本功”。海格旅汽拥有600多位驾驶员,公司使用“易企管”数字化管理系统,驾驶员每日的“三检”(出车前、行车中、收车后检查)和详细的行程日志,都需要通过手机APP上报,与GPS里程数据实时比对,确保安全规定落到实处。
 
  “驾驶员的服务、车辆的干净、资质的齐全,特别是国际线路所需的签证,每一样都马虎不得。”秦选征强调,只有把这些基础模块抓牢,企业才有能力去参与市场化竞争。目前,海格旅汽在招投标市场的中标率已能达到80%-90%,近期接连拿下多个企事业单位的班车业务,需要匹配近百台运力,这正是其扎实内功带来的市场回报。
 
  从长春的通勤班线,到长白山的旅游直通车,再到跨越国境开往海参崴、朝鲜,海格旅汽的滚滚“车轮”,持续丈量并加码着吉林旅游经济的广度与深度。面对不断变化的市场,苏州金龙将携手海格旅汽,与吉林以及东北地区蓬勃发展的文旅产业同频共振,滚滚向前。
 
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责任编辑:陈钇彤 审核:戴靖

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